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月臺門及月臺軌道侵入偵測預警系統

月臺門啟用說明
月臺門啟用說明
月臺門實際營運狀況
月臺門實際營運狀況

臺北捷運自營運以來,本公司戮力維護旅客安全並減少意外發生,基於下列緣由,而全面增設月臺門:

(1) 市民權益:當發生人員或異物入侵軌道等意外事件,除影響捷運列車正常運行外,並造成平面路段交通擁塞。在整體旅客運送環環相扣之影響下,除造成社會成本提高,更影響民眾「行」的權益;而「月臺門」可阻隔車站月臺區與軌道區,防止人員或異物侵入軌道等意外發生,同時保障月臺旅客候車安全與軌道列車行車安全,落實維護市民「行」的權益。
(2) 世界潮流:於捷運車站設置月臺門所帶來的乘車安全、空間舒適等效益,已是全世界城市捷運系統發展的趨勢,綜觀鄰近國家如香港、新加坡、東京等、均已對於未建置月臺門車站進行增設工程。根據巴黎地鐵13號線試辦增設三扇月臺門之研究,增設月臺門確可避免人員和物品掉落軌道、跌落列車與月臺間隙以及旅客發生重大事故,有效減少69%因旅客而造成的系統延誤。

月臺門除保障月臺旅客候車與軌道列車行車安全外,更設計有其他安全功能。如列車停靠於月臺時,列車車門與月臺門必須對應於正確位置,車門與月臺門才可自動開啟。當月臺門要關閉時,若因異物或旅客阻擋致無法關妥時,月臺門設有偵測安全措施,會自動步退開啟,以確保旅客安全;且當月臺門必須完全關妥,系統才允許列車啟動出發。另外,當發生緊急狀況時,旅客自車廂內可依月臺門上的圖示說明,手動操作月臺門緊急釋放把手或推開緊急門,使能順利離開車廂,疏散至月臺。除前述設備上的安全功能設計,本公司司機員均會目視月臺門及車門正常關閉,並確認安全無虞後再啟動列車。

月臺門依其高度可區分為半高式與全高式,均可達到保障月臺旅客候車與軌道列車行車安全,惟依樣式之不同,須考量車站的結構、空調、消防、隧道通風等設備的界面整合問題;在臺北捷運系統中,於規劃設計階段已將設置月臺門納入整體設計考量,故採用全高式月臺門者,如文湖線、板南線之南港展覽館站、中和新蘆線之東門站至蘆洲站/迴龍站、淡水信義線之東門站至象山站、松山新店線之北門站至松山站及後續路線;對於原來無設置月臺門的已營運車站,則考量增建工期、費用以及對乘客影響性,因此採用半高式月臺門共58個車站。

在已營運車站建置增設月臺門,在施工上面臨許多困難,須於每日營運結束後僅有的3.5小時內施工,而施工時還必須顧及隔日需可正常營運,係一大挑戰。但本公司為展現維護旅客安全的決心與努力,仍持續建構一個安全可靠的捷運空間,以提升民眾搭乘安全,所以將未設置月臺門的營運車站採分階段方式,逐步完成月臺門全面增設的工程。

第一階段,首先針對人潮最擁擠的臺北車站(淡水信義線及板南線)及忠孝復興站(板南線)共3個車站增設月臺門,自94年11月28日安裝並於95年12月1日完工啟用,月臺門高度為1.45公尺,每扇門寬度為1.8公尺。

第二階段,對於附近經常舉辦大型活動的圓山站、國父紀念館站及市政府站共3站增設月臺門,自98年9月4日安裝並於99年10月1日完工啟用。本公司並參採旅客的各項寶貴建議,月臺門高度降低為1.4公尺,避免遮擋列車車側目的地顯示器;其整體外觀設計平整,不再有類似帽蓋的突出物,減輕旅客候車時的視覺壓力;每扇門寬度增加為2.1公尺,方便乘客進出車門。

第三階段,針對交會轉乘站及旅運量較高車站:忠孝新生站、民權西路站、西門站、中正紀念堂站、龍山寺站、忠孝敦化站、頂溪站、古亭站、劍潭站、新埔站、公館站、淡水站、中山站、南港站與板橋站共計15個車站增設月臺門,已自102年開始進行安裝並於104年8月29日完工啟用。

第四階段,其餘37個車站已完成發包及設計作業,目前已啟用車站為石牌站、臺大醫院站、雙連站、亞東醫院站、士林站、府中站、景安站、大坪林站、新店區公所站、永安市場站、芝山站、江子翠站、善導寺站及南勢角站,另目前正利用夜間非營運時段進行七張站、北投站、永春站、海山站、後山埤站、臺電大樓站及昆陽站施工作業,預計106年完成啟用,其餘小南門、景美、明德、奇岩、唭哩岸、新店、萬隆、永寧、土城、關渡、竹圍、紅樹林、忠義、復興崗、新北投及小碧潭等16站預計至107年陸續完工啟用,屆時全捷運路網所有車站將完成月臺門建置。

目前尚未裝設月臺門之捷運車站,設置全球首創之「月臺區軌道侵入偵測預警系統」,該系統為本公司自行設計研發,利用紅外線、雷達偵測,提供月臺區軌道、端牆門區軌道、列車與端牆門間隙、月臺警戒線等4種警戒功能,當乘客超越月臺特定距離時即發出警報,連動監控設備,監控螢幕鎖定警戒區塊,除讓站務人員迅速前往處理,也在列車進站前150公尺處,發出警告訊號,通知司機員減速停車及注意月臺狀況。

亞東醫院站月臺門
亞東醫院站
臺大醫院站月臺門
臺大醫院站
雙連站月臺門
雙連站
大坪林站月臺門
大坪林站
永安市場站月臺門
永安市場站
士林站月臺門
士林站
月臺門施工鑽孔作業
月臺門施工鑽孔作業
月臺門施工定位量測
月臺門施工定位量測
月臺門現場安裝作業
月臺門現場安裝作業
月臺區軌道侵入偵測預警系統偵測區域
月臺區軌道侵入偵測預警系統偵測區域
月臺區軌道侵入偵測預警系統偵測區域
月臺區軌道侵入偵測預警系統偵測區域
可旋轉式CCTV攝影機
可旋轉式CCTV攝影機

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  • 資料更新: 2016/12/13 14:22
  • 資料檢視: 2016/12/13 14:22

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