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施政報告

92年2月施政報告

資料截止日期:92年2月28日
資料更新日期:92年3月10日


創新措施

一、 捷運車站周邊設置6,787格腳踏車停車架,開放給轉乘旅客使用,獲旅客高度肯定。
(一)淡水線:2,296格(沿線各站皆有設置)
(二)木柵線:785格(沿線各站皆有設置)
(三)新店線:1,065格(除大坪林站、新店站外,其餘各站皆有設置)
(四)中和線:1,228格(沿線各站皆有設置)
(五)板南線:1,396格(除龍山寺站、善導寺站、忠孝敦化站外,其餘各站皆有設置)
(六)小南門線:17座(小南門站有設置)
二、 捷運車站周邊設置5,683格機車停車位,供轉乘旅客使用。
(一)淡水線:4,221座(除臺大醫院站、臺北車站、中山站、雙連站、民權西路站於路權外【車站200公尺範圍內】設有機車停車位外,其餘各站站體旁皆有設置)
(二)木柵線:304座(除中山國中站、南京東路站、大安站、科技大樓站、六張犁站、萬芳醫院站及動物園站於路權外設有機車停車位外,其餘各站站體旁皆有設置)
(三)新店線:0座(路權外設有機車停車位,各站站體旁無設置)
(四)中和線:702座(除南勢角站設有機車停車位外,其餘各站站之路權外皆有設置)
(五)板南線:456座(除江子翠站及昆陽站設有機車停車位外,其餘各站之路權外皆有設置)
三、 建立完善品質制度
「高運量檢修服務ISO 9001:2000年版」認證,已於91年12月經經濟部標準檢驗局評鑑完成,並於92.01.10正式認可登錄。
四、 發行情人節雙人一日套票
配合2003西洋情人節,92.01.24-28限量發行2003套「雙人一日套票」,套票照片由民眾自行提供,無法自行提供照片者,本公司亦於92.02.09,於捷運忠孝復興站限量發行999套專人現場拍攝照片製作之「雙人一日套票」。另92.02.09-16於忠孝復興站前廣場,特別推出「捷運情人道造景」活動,以甜蜜浪漫愛情場景,讓情人們感受不同的愛情甜蜜滋味。
五、 成立網路市民學院
92.01.01市民學院開學,提供網路課程供市民上網學習,目前計有理財入門、電腦課程、臺北捷運路線及車站介紹、視力保健等課程。

重要成果

一、 發行新版車票
(一)紀念車票:
 92.01.17發行「中正國際機楊PMS啟用紀念車票」1萬套
(二)仟元儲值票:
 1、91.08.01-92.02.01發行「工作忙累stop」系列車票7款每款10萬張
 2、91.12.14-92.03.15發行「2003年臺北花季」系列車票5款每款10萬張
二、 臺北燈節旅客疏運措施
配合2003年臺北燈節於92.02.15-23於中正紀念堂舉行,為紓解大量賞燈民眾,本公司特別發行單程快速通關紙票。另元宵燈節期間,捷運系統亦於92.02.15、02.21及02.22延長營運時間至翌日凌晨1時。元宵節當日運量為121萬旅次,較去年之109萬增加約12萬旅次。
三、 強化捷運系統安全
(一)92.02.18韓國大邱地鐵發生縱火事件,造成數百人死傷,為使旅客明瞭捷運車站及列車上相關逃生與消防安全設備之操作,本公司分別於92.02.27及03.03於淡水、新店、中和線(動員300名人力)及板南線(動員120名人力)辦理消防安全宣導,並指派相關人員對列車上旅客進行示範講解。
(二)92.03.27,邀集消防局、衛生局、警察局及捷運警察隊等單位,於小南門線實際模擬列車行駛途中,發生人為縱火之緊急意外災害,列車、車站旅客疏散及救災相關人員緊急處置方式,以確保旅客與系統安全。
(三)因應SARS列為第四類法定傳染病,92.03.27晚間針對所有捷運系統電聯車及各場站,進行全面消毒作業;另自92.03.28下午起,線上服務第一線工作人員,亦佩帶口罩服務旅客。
四、 春節不打烊,持續提供旅客服務
92.01.31-92.02.05,配合92年春節連續假期,捷運列車採例假日運轉模式提供旅客運輸服務。
五、 辦理各類活動,豐富民眾生活
(一)92.01.17-92.03.02,於捷運西門地下街,展出「臺灣百年歷史影像回顧展」暨「知識搶鮮圖書嘉年華會」,現場藉著珍貴的歷史影像讓民眾直接見證歷史並瞭解臺灣,另「知識搶鮮圖書嘉年華會」活動,係結合國內數十家出版社聯手合作,低價回饋民眾。
(二)配合「陽明山國家公園生態旅遊年」,本公司與陽明山國家公園管理處合作舉辦「頂山-石梯嶺自然之旅」活動,並自92.02.20起接受民眾報名。
六、 地下街相關活動
92.01.25-31舉辦「東區地下街喜羊羊特賣活動」,活動內容包括:東區地下街喜從天降、消費滿額送紅包袋、東區地下街喜羊羊特賣會、免費春聯贈送;另配合西洋情人節,亦規劃舉辦「金飾(今世)相戀東區地下街」、「情話大聲說」及「浪漫情人夜」活動。
七、 開放北投機廠訓練活動中心
自92.01.01起至92.06.30止,針對長期租借球場(羽球場尖峰時段除外)之民眾及團體,回饋租借優惠折扣(依尖離峰時段採7或8折優惠)。
八、 提前發車,服務民眾
為服務參加總統府及市政府92年元旦升旗典禮民眾,於92.01.01凌晨4點發出首班列車服務參與民眾。

突破難題

一、 木柵線軌道行駛路面改善
木柵線設計為膠輪電聯車行駛於混凝土路面上,惟經電聯車長時間行駛後,常會使軌道表面產生磨耗,致使電聯車產生晃動而降低舒適度,旅客並常抱怨電聯車晃動過大。後經本公司參訪日籍顧問的建議,並評估改善後路面對電聯車行駛、煞車、打滑之影響及材料等各項耐久性後,採用以環氧樹脂砂漿包覆施作方式逐步進行改善工作。
二、 電聯車增設列車旅客資訊系統(TPIS)
(一)91.04.07完成第1列301列電聯車裝設「列車旅客資訊系統(TPIS)」工程,並於91.04.12上線運轉測試;301型21列車已於91年底完成裝修作業。
(二)另92.02.19也完成第1列321型電聯車安裝列車旅客資訊顯示系統(TPIS)作業,並於92.03.10上線營運。

未來施政重點

一、 整合策略面
(一)新路線尚未通車前,透過電聯車採購、尖離峰班距的調整、大眾運輸整合策略以及各類行銷方案的推動,增加民眾搭乘意願,提昇捷運旅運量。
(二)配合悠遊卡之系統功能支援,實施雙向轉乘優惠措施,提昇民眾搭乘大眾運輸系統的意願與使用率。
(三)持續開闢以捷運站為轉運中心的接駁公車路線,並鼓勵捷運週邊商圈據點及社區闢駛免費接駁公車。
(四)協調相關主管機關,規劃設置捷運站外機車、腳踏車停車場,以發揮捷運車站轉乘功能。
二、 旅客服務面
(一)進行列車旅客資訊系統改裝作業,以提供旅客簡明清晰的捷運列車行車資訊;重新設計網站資訊與編印導覽摺頁,提供旅客充分的營運資訊。
(二)評估於高運量系統設置月臺門,以保障旅客安全;規劃設置第二行控中心,以穩定行車系統及提供異地備援。
(三)持續規劃車站展示藝文廊,提昇社區文化素養;結合社區學校及機關團體辦理藝文活動。
(四)設置捷運書香亭,增加捷運藝文廊的展示空間,推動捷運街頭藝人的普及化,在捷運車站內播放輕鬆悅耳的音樂,並結合周邊美術館、博物館,裝飾捷運車站及公共空間,以推動精緻化的捷運藝文文化。
(五)擴大提昇捷運客服中心服務規模,提供24小時全年無休服務。
三、 經營管理面
(一)加強電聯車及系統設備維修保養,降低行車故障的發生,提升列車妥善率,增加列車可用度。
(二)持續加強工作訓練,以增加事故及災害處理應變能力或縮短事故及災害處理時間。
(三)透過國際技術交流,加強自主研發,提昇技術層級,建立ISO品質管理制度,以提供旅客安全穩定的運輸服務。
(四)除經營廣告、販賣店、停車場及地下街等附屬事業外,亦規劃評估轉投資北投空中纜車、公車經營、光纖出租等業務,以拓展捷運多角化經營範疇,增加盈餘,回饋運輸本業。
(五)推動員工人性化管理,嚴紀律明賞罰;落實工作執行,強化事前預防重於事後補救之觀念。

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  • 資料更新: 2010/7/8 10:52

  • 資料維護: 臺北大眾捷運股份有限公司