臺北大眾捷運股份有限公司

針對媒體報導審計部總決算報告，提及臺北捷運部分場站火警系統設備故障及誤報率一事，臺北捷運公司說明如下：

臺北捷運自111年起陸續對內湖段、板南段與中和段，及誤報率較高、轉乘人潮較多的重點車站，進行火警系統汰換重置，持續提升系統設備可靠度。經重置改善後，探測器設備故障造成的誤訊號，年故障率由原先「萬分之14.6」降至「萬分之9.7」，改善幅度達33%；將持續與臺北市政府捷運工程局密切合作，積極推動重置計畫，確保系統營運安全，讓旅客安心搭乘。

捷運系統內有逾3萬7千顆火警探測器，為確保維修人員於清潔、維護或汰換時的作業安全，部分裝設地點須採用施工架或移動式升降平臺，並配戴安全帽、安全繩索等防護設備，嚴格遵守相關作業規範；加上部分區域涉及旅客通行需求，作業僅能在夜間進行，因此耗費較多人力成本與維護時間。

至於火警探測器誤訊號發生原因，主要受環境潮濕或昆蟲侵入等外部因素影響，亦可能因施工操作或旅客誤觸等人為因素導致暫態異常訊號。

當火警設備訊號發生時，車站第一時間趕往現場查證，確認無異狀後，立即廣播向旅客說明、進行設備隔離、回報行控中心，及通知維修人員到場檢修。

為降低誤訊號發生機率，臺北捷運採取塗佈防潮保護劑、調整探測器位置及加強清潔維護等方式多管齊下改善，設備故障狀況已有明顯下降，將持續加強監測觀察。