臺北大眾捷運股份有限公司

臺北捷運公司表示，捷運列車車廂多元友善空間（Multi-purpose Area／Multi-use Area／Flexible Space）為全球公共運輸普遍採用的設計概念，主要提供輪椅、電動代步車、嬰兒車、寵物推車及大型行李等旅客使用需求，並兼顧乘車動線及尖峰時段疏運效率，打造更安全、便利及友善的乘車環境。

為有效疏運龐大旅運需求，同時兼顧不同族群旅客使用需要，臺北捷運參考日本、韓國、新加坡等國際軌道運輸同業作法，並結合旅客搭乘特性及實際營運經驗，持續推動車廂空間優化，透過調整部分固定座椅配置，增加可彈性運用的多元友善空間，提升車廂整體使用效益。

臺北捷運公司在113年曾邀集臺北市政府捷運工程局、臺北市身心障礙者權益保障推動小組委員，以及交通運輸專家學者召開座談會及現場會勘，針對車廂空間優化方案進行討論。與會專家學者及委員均肯定並支持相關規劃方向，認為有助提升無障礙服務品質、優化車廂動線及提高空間使用效益。

近期網路社群出現貼文引用合成照片，影射臺北捷運推動車廂空間優化具有特定政治或軍事目的，相關內容與事實明顯不符。臺北捷運公司嚴正澄清，車廂空間配置調整均以提升旅客乘車便利性、無障礙服務及營運效率為目的，相關圖文刻意扭曲政策內容並散布不實訊息，足以誤導社會大眾。

臺北捷運公司已完成相關證據保全，並要求行為人立即刪除不實內容。倘有涉及違反社會秩序維護法、刑法或其他法令規定情形，將依法向警方報案並追究相關責任；同時呼籲民眾勿轉傳或散布未經查證的不實資訊，共同維護理性討論及正確資訊傳播環境。

多元友善空間的做法並非臺北捷運獨有，近年包括倫敦、香港、新加坡、雪梨及法國等城市軌道運輸系統，皆設有類似多功能空間規劃。其核心精神並非單純減少座位，而是讓原本固定用途的空間能依不同時段及不同族群旅客需求彈性使用，提高車廂空間運用效率。

過去嬰兒車、輪椅、電動代步車或大型行李旅客，常需停留於車門附近或車廂走道，除影響其他旅客通行外，也需隨旅客進出頻繁移動。透過車廂空間優化，可提供更合適的停放空間，降低車門周邊干擾，使上下車動線更加順暢、人流分布更為平均，並提升尖峰時段疏運效率。

針對外界關心的乘車安全議題，臺北捷運將持續蒐集各界意見並觀察旅客實際使用情形，在兼顧安全、便利及無障礙需求下持續精進相關設施。其中，多元友善空間增設車側扶手作業已納入規劃辦理，提供身材嬌小旅客及孩童更便利的扶握需求，打造更友善的乘車環境。