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捷運公司

新聞稿

臺北捷運中山雙連帶狀公園改造案動工 打造中山雙連一帶線形公園 成為綠環城市代表作
  • 發布機關:臺北大眾捷運股份有限公司
  • 聯絡人:凌啟堯
  • 聯絡資訊:02-21812345

在臺北捷運中山站及雙連站之間,由於淡水線沿線地下化,因此留下珍貴的都市綠地,臺北捷運公司特別結合社區,進行線形公園改造工程,透過空間規劃及綠帶植栽,創造出更多休憩、活動空間及景觀特色;預計今(106)年7月前,完成中山地下書街公共區域改造工程。
本案改造範圍為捷運中山站至雙連站間,改造面積約1.96公頃,以民生西路為北端邊界,南京西路為南端邊界。設計範圍包含中山地下書街公共區域及店鋪、中山站至雙連站間之捷運線形公園、捷運行政大樓後方B1下凹式廣場及中山地下街爵士廣場。
本次規劃案中,將結合地下街的文創、文藝及書香意象,與地面的百貨公司、周邊企業、當代藝術館、社區特色商店等互相輝映,營造出知性、感性、樂活的城市氛圍。並且透過強化季節主題植栽,把線形公園變身為月光森林,打造星光空橋,成為休閒娛樂與城市美感兼具的綠環城市代表作。
本案以創造多方向可及性、打造綠色林蔭廊道、串聯臺北開放空間及承接臺北城市歷史發展等四個面向,作為整體規劃目標。
一、創造多方向可及性
目前基地為30年前設計,許多動線迂迴彎曲,加上各種出入口及突出物,形成全區高程不連續且空間零散破碎的狀態;未來將整合路面高度、打開邊界封閉性及提高行人可及性,使人潮更容易穿越都市中的城市綠地。
二、打造綠色林蔭廊道
目前的線形公園已有許多植栽槽,樹木生長狀況十分良好,可惜多為點狀或破碎的綠覆空間,改造後,除將保存現有老樹繼續生長外,亦將透過樹冠層的串聯,強化季節主題植栽,使線形公園以綠色廊道帶狀方式呈現城市林蔭之美。
三、串聯臺北開放空間
順著中山雙連線形公園繼續往南往北延伸,地緣上為串接西區門戶計畫及花博園區的中繼點,也是連接城市生活關係的通路,透過線形公園改造,串聯臺北重要開放空間,讓城市生活美學在線形中流動,也串起相鄰區域發展的脈動。
四、承接臺北城市歷史發展
淡水線為臺灣第一條鐵路支線,全線於1988年停止營運後,大部分路段改建為捷運淡水線,未來將把這塊具有歷史紋理區域,以更具公共性的角度呈現。
捷運中山站周邊已經成為北市最具特色的商圈之一,雙連站則為傳統的店面及舊市集,中山雙連線形公園周邊社區及地下街,則涵蓋當地食衣住行的各式店家、書街及文創產業,吸引許多逛街人潮,更是國外背包客必訪地點。中山與雙連站,一年約有4千萬人次進出,其中中山站運量已經躍居為北捷前十大車站,每日平均運量高達8到10萬人次。
透過本次改造工程規劃設計案,將中山與雙連一帶都市再生與社區營造,創造更多休憩、活動空間及景觀特色,使得社區居民生活更加緊密連結,進一步成為臺北未來都市空間的公園典範。