詢問處位於主要出入口付費區與非付費區之交界處，除一般服務外，另提供以下服務：
1.發售敬老愛心優惠票
2.輪椅借用服務
3.視障旅客引導服務

各車站皆設有無障礙自動售票機，其高度低於一般自動售票機，方便輪椅旅客購票使用。

各車站皆設有無障礙驗票閘門，方便輪椅、嬰兒車、攜帶大件行李及行動不便旅客搭乘通行，通常位於詢問處旁；閘門上設有服務鈴，便利民眾即時聯繫站務人員提供協助。

使用電動輪椅、電動代步車的旅客，請在車站或車廂內減速慢行，避免碰撞受傷。

各車站皆規劃有無障礙動線，並設置無障礙指引標誌，引導行動不便旅客搭乘捷運。

各車站皆為無障礙電梯設計，除延長電梯關門時間，方便輪椅、年長者、孕婦、嬰兒車、攜帶大件行李及行動不便旅客搭乘，另電梯內設有操作盤點字設施、語音系統、副操作盤及側牆扶手，並備有對講機，以供緊急狀況時與詢問處聯絡。
捷運系統電梯皆符合建築物無障礙設施設計規範，昇降機門淨寬度不得小於90公分，機廂深度不得小於135公分，迴轉空間直徑達150公分以上。

各車站樓梯之梯級前緣皆設置有止滑條，止滑條採與地坪明顯對比之顏色，同時具備止滑與提供弱視者及年長者辨識地坪高低差距功能。

接續站外導盲磚進入車站大廳層，導引視障旅客由無障礙驗票閘門進入付費區。惟2008年以後通車的車站，配合政策取消導盲磚路徑，僅對危險區域(樓梯起訖端、月臺邊緣)之警示或重要設施設備(如：電梯呼叫鈕前方)之使用引導鋪設點狀警示磚。

提供聽障旅客及一般旅客了解捷運營運資訊，或於緊急狀況發生時同步提供最新資訊。

淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線

設置於第一節車廂第一扇門的位置，以便行車專員就近協助輪椅使用者上下車。

文湖線

每側月臺皆設有八扇月臺門，輪椅使用者可於頭尾月臺門前候車。

車站內之廁所皆設置供行動不便者使用之相關輔助設備，如無障礙小便斗及專用廁間。

各車站於大廳層(非付費區)及月臺上設置有無障礙公共電話，以便利輪椅旅客使用。

臺北車站、圓山站及松山機場站提供1999手語視訊服務，現場設置有視訊設備與1999手譯員連線，有需求之聽障朋友可洽現場站務人員協助。

當列車進站時，各車站月臺會提供列車運行終點站名之語音廣播，例如：「一月臺列車往北投」、「二月臺列車往亞東醫院」、「一月臺列車往迴龍」等，以輔助視障旅客候車時辨識是否要搭的列車。

針對29個視障旅客運量較高或支線等候班距時間較長車站，於月臺前端第一節車廂附近設置「視障優先椅」，供視障旅客等候時休息使用，捷運行車專員、站務人員亦能輕易辨識需要導引服務之對象；此外，於年長者或其他行動不便者如有就座需求時亦可使用，增設「視障優先椅」的車站包括：

1. 文湖線：忠孝復興站。
2. 淡水信義線：芝山站、民權西路站、雙連站、中山站、臺北車站、中正紀念堂站。
3. 松山新店線：古亭站、中正紀念堂站、七張站、小碧潭站。
4. 中和新蘆線：迴龍站、丹鳳站、輔大站、民權西路站、中山國小站、忠孝新生站、古亭站、頂溪站、永安市場站。
5. 板南線：市政府站、國父紀念館站、忠孝敦化站、忠孝復興站、忠孝新生站、西門站、龍山寺站、板橋站、新埔站。

於車站外之無障礙通道旁設置指引標誌，引導行動不便者使用無障礙坡道至車站出入口或無障礙電梯。

接續人行道路緣之無障礙斜坡，導引視障旅客至車站出入口或無障礙電梯。惟2008年以後通車的車站，配合政策取消導盲磚路徑，故站外人行道不再鋪設導盲磚。

車站內或車站外地坪有高差處，皆設置坡道，以利行動不便者安全、便利的進出車站。

設有轉乘停車場之車站，其無障礙停車位位於鄰近車站出入口處，方便行動不便旅客搭乘。

淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線
設置於第一節及最後一節車廂靠列車駕駛員座位後方；輪椅使用者原則上可由任何一節車廂上下車，因考慮突發事故或必要時之服務，輪椅使用者建議由第一節車廂上下車，行車專員可適時提供必要的服務。

文湖線
每節車廂皆設有輪椅專屬停靠區；輪椅使用者原則上可由任何一個車廂上下車，惟頭尾車廂較不擁擠，建議由一號或八號月臺門上車，車廂內則應停靠於四根不銹鋼扶手間。

各節車廂內均設有優先席。本公司為推廣禮讓座位之風氣，已將所有電聯車的優先席塗裝為深藍色，以便與一般座位明顯區別，用以呼籲旅客發揮同理心讓座給更需要的人。

淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線

文湖線
包含預錄廣播系統及到站顯示器。文湖線行控中心可透過預錄廣播播報站名、一般宣導廣播及緊急資訊，一般旅客及聽障旅客可藉由列車內之「到站顯示器」得知到站及轉乘資訊。