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常見問答

高運量列車車廂空調不佳?

捷運電聯車空調系統採電腦控制,其溫度設定必須將列車駛回維修廠,藉由儀器執行,司機員並無法任意控制,故本公司依旅客意見反應及尖、離峰時段車廂乘載人數差異甚大之特性,並按季節之變化設定空調溫度,以因應大多數旅客需求。 由於尖、離峰時段旅客進出量差異大,車廂內溫度易受乘車人潮(冬季時旅客通常穿著厚重之外套進入車廂),及開門時外部氣溫所影響(尤其是地面段及高架段之車站),空調系統欲達到冷房溫度所需運轉時間長短不同,故偶有尖峰時段悶熱、而離峰時段較冷之感受,且於尖峰時段確有部分區間車廂溫度較高而影響旅客舒適度情況。 本公司經審慎檢討及實車量測,現有列車空調溫度除依季節,另增設尖、離峰運轉模式。該模式於尖、離峰時段,作不同溫度設定,並由系統自動切換,以舒緩人潮對車廂溫度之影響,並確保車廂內平均溫度維持在26度或以下,以提供舒適之乘車品質。 本公司現已於營運時段加派維修人員巡查,並定期實施空調系統運轉測試,遇有故障立即處理或回報管制優先檢修,以保持舒適之搭乘環境。若遇空調不佳時,建請記下乘車日期、時間、乘車區段、車站或列車車廂號碼向本公司人員反映,以利儘快改善。

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  • 資料更新: 2017/7/26 16:36
  • 資料檢視: 2017/11/9 11:53

  • 資料維護: 臺北大眾捷運股份有限公司