臺北大眾捷運股份有限公司

3月23日上午6時，臺北捷運板南線有部列車發生1扇車門異常無法關閉一事，北捷說明，經過檢查發現該扇車門因右側上方滑軌有裂痕導致，經更換滑軌後已恢復正常。至於外界質疑該扇車門無法關閉而行駛至南港站一事，北捷表示，針對本案已召開會議檢討，當時列車上有站長隨車警戒，確保旅客安全無虞，但是司機員收到速度碼即啟動列車出發，違反標準作業程序，已依工作規定提報懲處。

23日上午6時，一部板南線往頂埔方向列車，於南港展覽館站關門時，司機員發現第二節車廂第三個車門無法關閉，經回報行控中心，行控中心依照SOP指示司機員執行關門故障排除，並通知南港展覽館站站長前往協助處理。

司機員通報無法排除故障，南港展覽館站站長確認車門溝槽無異物，且以手動方式關閉車門仍無法關閉；行控中心指示南港展覽館站站長隔離該車門並於故障車門處隨車警戒，列車行駛至南港站後，請車上旅客下車改搭下一班車，延誤時間約2分半鐘。

該列車調回機廠詳查，發現車門右側門板上方滾輪滑軌末端有約7公分長的裂痕，導致關門時滾輪無法順利通過，車門無法關閉，經更換右側車門滾輪滑軌後，該車門恢復正常。經查近三年來，車門滾輪滑軌設備異常，於109年0件、110年1件、111年迄今1件。

本次車門異常事件，行控中心指示站長進行車門隔離操作時，司機員未獲行控中心授權，於收到速度碼即啟動列車出發，此舉違反標準作業程序規定，本公司經召開會議檢討，已依規定提報懲處並加強人員訓練。