臺北大眾捷運股份有限公司

捷運電聯車空調系統採電腦控制，其溫度設定必須將列車駛回維修廠，藉由儀器執行，司機員並無法任意控制，故本公司依旅客意見反應及尖、離峰時段車廂乘載人數差異甚大之特性，並按季節之變化設定空調溫度，以因應大多數旅客需求。 由於尖、離峰時段旅客進出量差異大，車廂內溫度易受乘車人潮(冬季時旅客通常穿著厚重之外套進入車廂)，及開門時外部氣溫所影響(尤其是地面段及高架段之車站)，空調系統欲達到冷房溫度所需運轉時間長短不同，故偶有尖峰時段悶熱、而離峰時段較冷之感受，且於尖峰時段確有部分區間車廂溫度較高而影響旅客舒適度情況。 本公司經審慎檢討及實車量測，現有列車空調溫度除依季節，另增設尖、離峰運轉模式。該模式於尖、離峰時段，作不同溫度設定，並由系統自動切換，以舒緩人潮對車廂溫度之影響，並確保車廂內平均溫度維持在26度或以下，以提供舒適之乘車品質。 本公司現已於營運時段加派維修人員巡查，並定期實施空調系統運轉測試，遇有故障立即處理或回報管制優先檢修，以保持舒適之搭乘環境。若遇空調不佳時，建請記下乘車日期、時間、乘車區段、車站或列車車廂號碼向本公司人員反映，以利儘快改善。